1: ばーど ★ 2018/03/20(火) 20:04:45.16 ID:CAP_USER9
no title


独フォルクスワーゲン(VW)日本法人は20日、主力小型車「ポロ」を9年ぶりに全面改良して発売したと発表した。前走車の自動追従や駐車補助、歩行者を検知できる自動ブレーキなどの機能をポロとして初めて搭載し、運転支援を充実させた。20~40歳代の家族層などの購入を見込む。

これまでより前後の車輪の間隔を8センチメートル、横幅を6.5センチメートル広げた。後席のスペースを中心に、室内空間に余裕を持たせたという。スマートフォンを通じてインターネットに接続できる機能を初搭載して、近くの駐車場の空き情報やガソリンスタンドの料金をナビ画面に表示できる。エンジンは1.0リットルの直列3気筒ターボで、売れ筋グレードの「TSIコンフォートライン」は229万9000円から。

同日の記者発表会で日本法人のティル・シェア社長は「新型ポロは新車攻勢のカギとなる」と強調した。ポロは世界、日本のいずれでも「ゴルフ」に次ぐ量販車種。日本では1996年に本格販売を始め、累計で25万台以上を販売した。

VWの2017年の日本販売は約4万9000台。15年に発覚したディーゼル不正問題をきっかけに販売が低迷し、14年の水準(約6万7000台)を回復できていない。日本は小型車が人気の市場とあって、VWは新型ポロの投入で挽回へのアクセルを踏み込みたい考えだ。

2018/3/20 17:00
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28366340Q8A320C1XA0000/

3: 名無しさん@1周年 2018/03/20(火) 20:05:09.19 ID:rR5/fars0
なんかデカくね?

10: 名無しさん@1周年 2018/03/20(火) 20:08:00.69 ID:L7q2Eqx70
ニュービートル乗りたかったのになぁ

11: 名無しさん@1周年 2018/03/20(火) 20:08:27.70 ID:W26N82YM0
この値段でこの性能じゃ不足だろ。ダイハツのウェイクでも買うよww

12: 名無し募集中。。。 2018/03/20(火) 20:08:44.87 ID:EBEUhpoq0
運転下手くそなおばさんが見栄で乗ってるイメージがある
スタッドレス買う金ないのか冬でもノーマルタイヤ率が高い車だし

15: 名無しさん@1周年 2018/03/20(火) 20:09:39.06 ID:VAf5ndvB0
これだったらNBOXでいいやって思う俺がいる

16: 名無しさん@1周年 2018/03/20(火) 20:10:01.80 ID:rNnRhSEJ0
良心価格だね。ドイツのまさに大衆車なので日本国でボッタクリ価格に設定できないし。

19: 名無しさん@1周年 2018/03/20(火) 20:11:02.30 ID:qW2ZG4Ok0
パッとしねー見た目だな。

23: 名無しさん@1周年 2018/03/20(火) 20:12:50.92 ID:BxXDZMh80
特段小さくもないし価格も高いし何が売りなのこの車?

26: 名無しさん@1周年 2018/03/20(火) 20:13:43.80 ID:lqhHnbyj0
>>23
ドイツ車であること

27: 名無しさん@1周年 2018/03/20(火) 20:13:46.20 ID:110rWlMj0
スイフトの一番下のグレード以下だな。

28: 名無しさん@1周年 2018/03/20(火) 20:14:05.76 ID:Wnkjmgf00
スイスポの183万円が衝撃的すぎて
1Lターボの229万とかボッタに思えるわ

34: 名無しさん@1周年 2018/03/20(火) 20:16:02.75 ID:oop2lSQ00
代わり映えせんなあ
昔の丸目玉に戻せやああ

41: 名無しさん@1周年 2018/03/20(火) 20:20:09.07 ID:zGkYIKtj0
インプレッサの一番の上のグレードに届きそうな価格
ブランド力なのか

51: 名無しさん@1周年 2018/03/20(火) 20:27:05.85 ID:RGhBo+P50
グニョグニョしたデザインが主流の中
ワーゲンはそうじゃないからいいね

53: 名無しさん@1周年 2018/03/20(火) 20:27:08.13 ID:rfszAzNt0
GTIを出せ
話はそれからだ(´・ω・`)

転載元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521543885/

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