1: 2019/12/18(水) 20:00:00.01 ID:eTUHYj8+9
■もはや絶滅危惧? 100万円台で購入できる国産MT車とは

 クルマの変速機には、シフトレバーとクラッチペダルを合わせて操作するMT(マニュアルトランスミッション)と、AT(オートマチックトランスミッション)があります。1980年代の中盤までは、軽自動車や輸入車を除くそれぞれの販売比率は各50%程度でしたが、その後はAT比率が高まりました。

 いまでは乗用車の販売総数のうち、約98%くらいがAT車です。しかし、国産メーカーのなかでマツダやスズキは、以前からラインナップモデルの多くにMT車を設定していたほか、最近ではトヨタでもMT車をラインナップするなど、徐々にMT車の割合が盛り返しつつあります。

 従来から軽自動車にMT車が設定されていることが多かったのですが、今回は軽自動車を除いた100万円台で購入できる国産MT車を3台紹介します。

●スズキ「スイフトスポーツ」187万円

 スズキの「スイフトスポーツ」は3ナンバー化した専用のボディと足回り、ブレーキにエンジンと、「スイフト」をベースに別物に仕立てられているコンパクトスポーツです。

 先代までは1.6リッターの自然吸気エンジンでしたが、現行モデルでは1.4リッターの直噴ターボエンジンに置き換えられて、これに6速MTが組み合わされます。

 注目ポイントはボディの軽さです。車重は970kgしかなく、馬力あたりの重量は6.9kg(970÷140)と、立派なスポーツカー並となっており、そこに最高出力140馬力が合わさってパワフルな走りを体感できます。

 これほど軽いと「走る・曲がる・止まる」というクルマの運動性能すべてに好影響があります。また軽いことは低燃費にも大きく貢献します。

 スポーツドライビングをこなしながら、コンパクトカーとしての実用性も兼ね備え、しかも6速MTが用意されていて、MTファンには理想的な1台かもしれません。

 また、スズキでは2018年に20年ぶりにフルモデルチェンジを遂げた「ジムニーシエラ(4WD/5速MT)」のJL/JCグレードもともに100万円台から購入可能です。

●マツダ「マツダ 15S」157万3000円

 マツダの登録車ラインナップでは「CX-8」を除いたモデルすべてにMT車が用意されています。そのなかで100万円台で購入できるのが「マツダ2」の15S/15S PROACTIVE/15S PROACTIVE S Packageという3つのグレードです。

 マツダ2は、2019年7月18日のマイナーチェンジを機に日本名の「デミオ」から海外で使用されているマツダ2という車名に変更されました。

 パワートレインは、1.5リッターガソリンエンジン(最高出力110馬力)と1.5リッターディーゼルエンジン(最高出力105馬力)の2種類です。ともに、2WD/4WDの設定があり、MT車は2WDとなります。

 また、マツダ2には以前からモータースポーツを楽しむベース車として、15MBというモデルも存在。パワートレインは、1.5リッターガソリンエンジン(最高出力116馬力)に6速MTを組み合わせた仕様です。

●日産「マーチ NISMO S」184万2480円

 日産「マーチ」は歴代モデルすべてにMT車がラインナップされていましたが、現行モデル(K13型)では全車CVTとなっています。しかし、2013年に追加された「NISMO S」で待望の5速MT車が登場しました。

 マーチ NISMO Sは、専用の1.5リッター自然吸気エンジン(最高出力116馬力)が搭載され、重量1010kgのボディには十分なパワーとなっています。

 また、ボディ…

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

12/17(火) 16:10配信 くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191217-00207956-kurumans-bus_all

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3: 2019/12/18(水) 20:01:21.36 ID:p9sjGW/x0
カルタスって698,000円だったよね?
かつてのチョイノリとか、昔のスズキは輝いてたよなぁ・・・。

4: 2019/12/18(水) 20:02:04.33 ID:Rs6R05H00
>>3
正月初売りのチラシとかでよく見た

7: 2019/12/18(水) 20:02:58.14 ID:BA8bJom60
マニュアル車でもコテコテの電子アシスト付いてんだろ?
そんな車でギアガチャしただけで満足するかよ笑

222: 2019/12/18(水) 20:57:34.43 ID:FM7Co8040
>>7
軽トラ乗ってろ
電子制御満載の車に飽きたら意外と楽しいぞ
金をあまりかけずにドリフトして遊べるしな

8: 2019/12/18(水) 20:03:36.05 ID:vR65tC7F0
100万円

100万円台

これは違うからな

36: 2019/12/18(水) 20:10:53.62 ID:8Xlic+vP0
>>8
だな。どうせ200万ギリギリまで近づけた数値だろうに。

14: 2019/12/18(水) 20:05:23.33 ID:LTCmuuYd0
デイズで180万とかだもんな
もう軽の意味ねえじゃんそれって
結局高いクルマしかなくなってカネ払わされる庶民がバカを見るだけ
100万円台じゃなくて100万以下で十分なんだよ車なんて

19: 2019/12/18(水) 20:06:27.82 ID:ZTpd8ZzN0
スイスポとかNISMOって
痛車のイメージしかないわ。

21: 2019/12/18(水) 20:06:43.85 ID:O1NjwRZC0
六速もいらねー

31: 2019/12/18(水) 20:09:11.28 ID:cNXoppo80
スズキはスポーツ系の車じゃなくても年寄りの為にMT車を作っててえらいと思った

42: 2019/12/18(水) 20:12:36.25 ID:R9XMqeLI0
税金高いので軽がいいです

64: 2019/12/18(水) 20:17:20.25 ID:QVwYS+390
>>42
最近の軽のMTってフットレストついてないよね
アルトワークスにもコペンにも付いてなかったのが
意外というか残念であった

48: 2019/12/18(水) 20:13:55.24 ID:adJxjF/M0
今思えば、シフトチェンジって女の前でカッコつける為だけのもんだったわ

53: 2019/12/18(水) 20:14:46.29 ID:+IsPRryt0
ほぼ200万を100万円台と呼ぶのは止めろ。

58: 2019/12/18(水) 20:16:14.45 ID:5NbTxVI40
>>53
女(39) 「私はまだ30代よ。42歳の中年のおっさんと一緒に街を歩けないわ」

74: 2019/12/18(水) 20:19:26.79 ID:OEVxNy1/0
軽自動車で100万以上だすとか馬鹿だろとかいう意識がまだ抜けねーわ
もう死ぬまで自動車買う事ないだろうな・・・(´・ω・`)

79: 2019/12/18(水) 20:20:57.07 ID:iB6yQqwO0
100万円なら買う
台じゃ買わない

81: 2019/12/18(水) 20:21:12.00 ID:oqlkJ7O00
スイスポとかださいんだが
見た目が安っぽい

96: 2019/12/18(水) 20:25:40.32 ID:NTEstD3l0
昔はロードスターも200万円以下だった
余計なもんいっぱい付けたから350万超えたw

121: 2019/12/18(水) 20:33:18.61 ID:XSUQflnK0
ここ10年では俺のミライースがたぶん最安値
エアコンパワステで乗り出し新車74万円でカーオーディオとスピーカーのおまけつき

123: 2019/12/18(水) 20:33:31.02 ID:aJlUod5H0
どうせ200万近いんだろうなと思ったら案の定だった

転載元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576666800/


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